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①同步帶運(yùn)轉(zhuǎn)時,,嚴(yán)禁固體物質(zhì)軋入齒槽,,梅州同步帶,,因為同步帶的抗拉層允許伸長極小,,異物軋入時,,同步帶在不能伸長情況下會被切斷,。
②同步帶對電機(jī)的拉力比較大,,所以必須經(jīng)常檢查電機(jī)的緊固螺栓,。
同步帶運(yùn)轉(zhuǎn)時注意事項
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①同步帶運(yùn)轉(zhuǎn)時,嚴(yán)禁固體物質(zhì)軋入齒槽,,因為同步帶的抗拉層允許伸長極小,,異物軋入時,同步帶在不能伸長情況下會被切斷,。
②同步帶對電機(jī)的拉力比較大,,AT20同步帶,所以必須經(jīng)常檢查電機(jī)的緊固螺栓,。
同步帶運(yùn)轉(zhuǎn)時注意事項
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①同步帶運(yùn)轉(zhuǎn)時,,嚴(yán)禁固體物質(zhì)軋入齒槽,因為同步帶的抗拉層允許伸長極小,MXL同步帶,,異物軋入時,,同步帶在不能伸長情況下會被切斷。
②同步帶對電機(jī)的拉力比較大,,所以必須經(jīng)常檢查電機(jī)的緊固螺栓,。
同步帶運(yùn)轉(zhuǎn)時注意事項
國際上,同步帶輪裝置正沿著小型化,、高速化,、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展
國際上,同步帶輪裝置正沿著小型化,、高速化,、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展.非凡同步帶輪的應(yīng)用、同步帶輪及同步帶裝置的發(fā)展,、低振動,、低噪聲同步帶輪裝置的研制是同步帶輪設(shè)計方面的一些特點(diǎn).為達(dá)到同步帶輪裝置小型化目的,可以提高現(xiàn)有漸開線同步帶輪的承載推力,。各國普遍采用硬齒面技術(shù),,提高硬度以縮小裝置的尺寸;
也可應(yīng)用以圓弧同步帶輪為代表的非凡形,。英法合作研制的艦載直升飛機(jī)主傳動系統(tǒng)采用圓弧同步帶輪后,,T5同步帶,使減速器高度大為降低,。隨著船舶動力由中速柴油機(jī)代替的趨勢,在大型船上采用大功率行星同步帶輪裝置確有成效,;現(xiàn)在冶金,、礦山、水泥一軋機(jī)等大型傳動裝置中,,同步帶輪以其體積小,、同軸性好、效率高的優(yōu)點(diǎn)而應(yīng)用愈來愈多,。
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